İlginç

Yeni bir dizinin tanıtımı: Bir pilota sorun

Yeni bir dizinin tanıtımı: Bir pilota sorun


Özellik Fotoğrafı: Muffet Fotoğraflar: Lance Meade

Matador Abroad'da yeni bir serinin tanıtımı: Bir Pilota Sor.

Okyanusları kargo gemisiyle katlamak için zamanınız, paranız ve hazzınız yoksa, UÇUŞ, yurtdışına seyahat etmenin kaçınılmaz bir parçasıdır. Çoğu insan için bu, equis, yolculuğun söylenmemiş kısmı. Hakkında yazılmayan kısımdır; Bir yolculuğun dönüşümlü olarak sinir bozucu ve ezici derecede sıkıcı geçiş bölgesi, kişiyi geride bırakılan yer ve insanlar, yer ve önündeki insanlar hakkında düşünceli, düşünceli bir duruma düşürme eğilimindedir.

Uçmak aynı zamanda pek çok yolcuyu - çoğunun kabul etmek isteyeceğinden daha fazla - pişmanlık ve dileklerle boğuşan tedirgin durumlara ve dayanıksız kol dayamasında umutsuz bir tutuşa sürüklüyor. Birincisi, uçmaktan korkuyorum. O kadar sakin olmayan pilotun “Uçuş görevlileri! Tüm kabin hizmetini durdurun! Şimdi koltuklarınızda! " bu dehşeti pekiştirdi ve şimdi dramamin, bira ve belirsiz dehşet pusuyla uçuşlarımın acısını çekiyorum.

Bu yüzden, acı çeken arkadaşlarım - ve yurtdışına seyahat eden ve 30.000 fit yükselme ve alçalma ritüelinden geçmek zorunda olan herkes - akıllarında bir Pilot Sor serisini tanıtıyorum. Sorularınızı aşağıdaki yorumlarda sorabilirsiniz ve biz de her hafta bir tane seçip emektar öykülerine sahip, gerçekleri anlatan pilotumuz Lance Meade'e göndereceğiz. Lance'den bir söz:


İnanıyorum ki, herkes, özellikle de zeki eğitimli sorumlu insanlar, biraz endişelenmeden asla uçmaz. Bir Boeing 777'ye tırmandığınızda, stratosferde yarıdan daha fazla gazyağıyla çevrili, neredeyse ses hızında giden alüminyum bir tüpe binme fırsatı için sağlığınızın ve uzun ömürlüğünüzün (hayatınızın) kontrolünü devrediyorsunuz. Bir düzine tanker kamyonu dolu, emin olduğunuz tek niteliği omuzlarında havalı güneş gözlüğü ve şeritler takmış olan birkaç yabancı tarafından kontrol ediliyor.

Ben o yabancılardan biriyim. Yirmi beş yıldan fazla bir süredir büyük bir havayolu şirketinin pilotu olarak, otuzdan fazla jet uçaklarında, altı yaşımdan beri ve on altıdan beri ciddi bir şekilde uçak uçuruyorum. Kanın içinde. Uçan uçaklar heyecan verici ve ödüllendirici olabilir, ancak çoğunlukla kırılgan egoların sıkıcı yönetimi ve saatlerce kuyruğunuzda oturmaktır.

Hepinize karşı acımasızca dürüst olmayı planlıyorum. İyi ele alınmadıklarında kulağa daha kötü gelebilecek havacılık gerçekleri var. Maalesef, etkiyi yumuşatmamla tanınmıyorum. Ben de yalan söylemekte iyi değilim, bu yüzden istediğin gerçeklerse, devam et ve sor.

Yıllar geçtikçe eğlenceli şeyler gördüm. Bazı NBA yıldızlarını all star maçına uçururken, orta antrenör koltuğunda 7’4 ″ orta, 1. sınıf koltukta ise 5’8 ″ küçük bir muhafız gördüm. Cuma akşamı LAX'ten Vegas'a fahişe uçuşu ve BOS'tan SFO'ya unutulmaz 11 Eylül uçuşu vardı. Yanımda LAX uçuşunu seçtiler.

Kuzey Kanada'da Baffin Körfezi üzerindeyken hastaneye ihtiyacı olan zavallı kadın vardı, en yakın havalimanından saatler (o başardı) ve LA'ya yaklaşırken yere düşen uçuş görevlisi, rutin inişi hızla acil duruma çevirdi. .

Havayollarına gelmeden önce, eski kullanılmış B-727’lerde yük uçuruyordum. Biri DB Cooper’ın atladığı uçaktı. İniş takımı arızaları o eski uçaklarda oldukça yaygındı; yani, vitesin indirilmesi ve kilitlenmesi için özel prosedürlerin gerekli olduğu vites sorunları. Daha sonra, bir havayolu pilotuyken, olaysız biten benzer bir vites arızası yaşadık, ancak bu bir uçuş görevlisinin kariyerinin sonu oldu. Hatta eve bir trene bindi.

Lütfen aşağıdaki yorumlarda Lance için sorularınızı bırakın.

Her hafta bir tane seçip bunu ve Lance'in yanıtını "Bir Pilota Sor" serisinin bir parçası olarak yayınlayacağız.


Videoyu izle: Tövbeler Olsun 1. Bölüm